超低价电动车难淘汰,3原因

2023-08-05 15:13:50 来源:木瓜新车指南

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电动二轮车市场价格非常透明,稍微懂行一点的人,就能通过计算零配件和人工的成本估算电动车零售价格。目前市场的主流电动车价格在1000-5000元。低于1000元的电动车基本不赚钱。尤其是现在经济困难的情况下,一般企业是不会去生产超低价的电动车的。但是,最近又有价格599、799的重出江湖,为什么低价车屡禁不止呢?主要有3个关键原因!

一、低价市场永远不会消失


(资料图)

虽然大家心里很清楚,电动车低于1000元就很难有质量靠谱的了。但是仍旧还是有人去买?这是为什么呢?核心原因还是价格便宜!中国人口14.7亿,其中很多人月收入都是不足1000元的。因此,价格成为了它们购买电动车第一考虑的因素。只要价格足够便宜,车子可以满足基本代步功能,就可以买!

二、制造噱头,吸引眼球

这是商家的一种竞争性策略。在如此内卷的电动车市场,中小厂家想要通过打造品牌知名度,或者花巨资打造明星的车型的可能性不大。不如,反其道而行之,走超低价路线。这样反而可以吸引一大批低价的消费者。等用户想要购买时,推荐其他的车型给用户。从而达到实现销售的目的。

这类厂家打出的599、699的电动车大部分是不含电池的,而且是有条件的,比如要拿旧电池进行置换的。这类车本身质量并不差,只是被商家硬生生制造噱头出来。

三、厂家、商家赔本清理库存

这种情况虽然少,但是也存在。在激烈的价格战之下,很多中小厂商都生存不下去了,大量的产品积压。如果不及时出清,将会有更大的损失。原本2000元的进价的电动车,1500就能出。1000元的进价的电动车,可能499、599就卖了。超低价的策略之下,必然会引发很多人的关注和抢购,这对于减少厂家的生产成本,还是很有意义的。

总结:

按照正常的逻辑,1000元以内的电动车都是要被清理出市场的,一方面根本不赚钱,企业卖得越多,亏得越多。另一方面,用户也会质疑车辆的品质和安全。但现实时,很多厂家把这类车当作烧钱引流的武器,赚不赚不重要,关键是有效果,可以吸引商家代理,可以促使消费者购买就达到目的了。这些低价车不赚钱,但是可以通过维修、或者销售其他商品赚钱!这才是它的底层逻辑。各位,你看懂了吗?欢迎评论区留言!

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