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日前，有媒体报道，宁德时代首席科学家吴凯在2023年中国汽车论坛上表示：目前宁德时代已开发出了全新的电解质材料。对于北方的朋友来说，冬季寒冷天气条件对电动汽车来说是一个不小的挑战，因为寒冷会减缓电解质溶液内部的反应速度，而电解质溶液会在电池的两个电极之间传递电荷。在寒冷的条件下，电池还必须进行额外的工作来加热电动汽车，这进一步拖累了续航里程。据悉，新的电解质在零下20℃的极寒条件下可以将充电效率提高50%，在正常温度下则可以提高43%。宁德时代还表示，年内将生产10分钟续航400公里的电 日前，有媒体报道，宁德时代首席科学家吴凯在2023年中国汽车论坛上表示：目前宁德时代已开发出了全新的电解质材料。对于北方的朋友来说，冬季寒冷天气条件对电动汽车来说是一个不小的挑战，因为寒冷会减缓电解质溶液内部的反应速度，而电解质溶液会在电池的两个电极之间传递电荷。在寒冷的条件下，电池还必须进行额外的工作来加热电动汽车，这进一步拖累了续航里程。据悉，新的电解质在零下20℃的极寒条件下可以将充电效率提高50%，在正常温度下则可以提高43%。宁德时代还表示，年内将生产10分钟续航400公里的电池，并计划将在后续的研究中将时间缩短到5-7分钟。展开

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